윤활성과 염수 내식성이 좋아 항공·해양 볼트에 쓰였던 도금이지만, 독성 때문에 RoHS·ELV 등으로 사용이 크게 제한됩니다. 일반 산업용은 아연·아연-니켈로 바꾸는 흐름입니다.
핵심
- EU RoHS는 균질 재료 무게 기준 카드뮴 0.01 %(100 ppm)를 넘지 못하게 하며, 다른 제한 물질(0.1 %)보다 기준이 엄격합니다.
- 자동차는 EU ELV 지침, 화학물질 전반은 REACH가 카드뮴 사용을 따로 제한합니다. 국내에는 전기·전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법률이 있습니다.
- 카드뮴 전기도금은 ASTM B766·ISO 2082, 항공 분야는 AMS-QQ-P-416이 대표 규격이고, 체결부품 전기도금 규격 ISO 4042도 카드뮴을 다룹니다. 기계적 카드뮴 ASTM B696은 2026년 대체 규격 없이 폐지됐습니다.
- 가열·용접·절단할 때 나오는 카드뮴 흄은 독성이 강합니다.
BOM·구매 때 주의
- 옛 도면·스페어 목록의 'CAD PLATED'·'Cd' 표시는 대체 코팅(아연-니켈 등)으로 바꿔 승인받아야 하는 경우가 많습니다.
- 수출 기계·전기제품에 들어가는 볼트는 카드뮴 불검출 성적서를 요구받을 수 있습니다.
- 카드뮴 도금은 색이 아연 도금과 비슷해 눈으로 구분하기 어렵습니다. 성적서와 코팅 사양으로 확인합니다.
ASTM 공식 검색·안내 ↗ · ISO 공식 검색·안내 ↗
발행 기관 안내 링크이며 개별 수치의 검증 원문 링크는 아닙니다. 구매 결정 경로 → 견적 확인 질문
근거: Directive 2011/65/EU (RoHS) · ASTM B766 · ASTM B696 · ISO 2082 · AMS-QQ-P-416 · ISO 4042 · 라이브러리 일괄 검토 2026-10 (개별 항목 검토일 미기록). 프로젝트 판본·허용차·사용 조건은 규격 원문과 공급처 서류로 확인해야 합니다. 미확인 값은 추정하지 마세요.