ASTM A320(저온용 볼팅)의 Cr-Mo강 등급 L7. 2-1/2" 이하 강도는 A193 B7과 같은 125 ksi(환산 862 MPa)급이고, −150 °F(환산 −101 °C) 샤르피 충격시험을 거쳐 저온 플랜지에 씁니다.
상태: 현행
핵심
- A320은 등급·Class별 최소 기계적 성질이 적용되는 지름을 Table 1에 정하며, 경화능 때문에 일부 등급은 요구 성질을 얻을 수 있는 최대 지름이 제한될 수 있다고 안내함.
- A320 볼팅에 쓰는 너트 재료도 충격시험 대상 (A320 1.4).
- 샤르피 충격: −150 °F(환산 −101 °C)에서 3개 평균 20 ft·lbf(환산 27 J) 이상.
- 2-1/2" 이하 최소 인장/항복 125/105 ksi(환산 862/724 MPa), 연신 16 %, 단면감소 50 %.
- ASME VIII-1 해석 VIII-1-01-25(2001): −150 °F에서 충격시험한 SA-320 L7·L7A·L43은 저온 충격 보충요건을 붙인 SA-194 Grade 4·7 너트와 함께 MDMT −150 °F 이상에 횡팽창 추가 시험 없이 쓸 수 있음.
- 미 해안경비대 선박 저온 배관 규정(46 CFR 56.50-105)도 볼팅 L7·L43을 최저 사용온도 −150 °F, 평균 20 ft·lbf로 둠.
BOM·구매 때 주의
- 스터드만 L7이고 너트를 2H로 두면 저온 조합이 아님 — 너트도 충격시험한 것으로 맞춤.
- L7과 B7은 겉모양이 같음 — 각인과 성적서의 충격시험 기록으로 구분.
- 2-1/2" 넘는 L7의 지름 범위·값은 공개 자료마다 싣는 범위가 달라(2-1/2"·4"·7"까지) 적용 판 표로 확인.
ASTM 공식 검색·안내 ↗ · ASME 공식 검색·안내 ↗
발행 기관 안내 링크이며 개별 수치의 검증 원문 링크는 아닙니다. 구매 결정 경로 → 견적 확인 질문
근거: ASTM A320/A320M · ASTM A194/A194M · ASME 해석 VIII-1-01-25 · 46 CFR 56.50-105 · 제조·유통사 공개 기술자료 3곳 이상 대조 (규격서 원문 대조 전) · 라이브러리 일괄 검토 2026-10 (개별 항목 검토일 미기록). 프로젝트 판본·허용차·사용 조건은 규격 원문과 공급처 서류로 확인해야 합니다. 미확인 값은 추정하지 마세요.