미터 나사 공차는 숫자(공차 폭)와 문자(위치)로 적는다. 소문자는 수나사, 대문자는 암나사. 일반 볼트·너트는 6g/6H, 용융아연도금 볼트용 너트는 오버탭한 6AZ·6AX를 쓴다.
핵심
- "6g"의 6은 공차 등급(폭), g는 공차 위치(기본 치수에서 떨어진 정도)다. 수나사 위치는 a~g(음의 기초 편차)와 h(0), 암나사는 G(양)·H(0)다 (ISO 965-1).
- 일반 체결부품의 기본은 볼트 6g, 너트 6H다 (ISO 965-1). 제품 등급 C 볼트는 8g(강도 8.8 이상은 6g), C 너트는 7H로 더 거칠다 (ISO 4759-1·ISO 4034).
- g 위치의 틈(기초 편차)은 피치가 클수록 커진다. M16×2의 6g는 기본 치수보다 0.038 mm 작게 시작한다 (기초 편차 −38 µm).
- 60° 나사에서 도금 두께 t는 유효지름을 약 4t 키운다. 그래서 전기도금은 g의 틈 안에 들어가야 하고, 두꺼운 코팅은 e·f처럼 틈이 큰 위치를 쓴다.
- 용융아연도금(HDG) 짝 맞춤은 두 방식이다 (ISO 10684). ① 볼트를 도금 전 g 또는 h 위치로 만들어 도금하고, 너트를 도금 후 6AZ·6AX로 오버탭 (너트 표시 Z·X). ② 볼트를 도금 전 6az로 작게 만들고(볼트 표시 U), 너트는 도금 후 H 또는 G로 탭.
- 6AZ는 기초 편차가 작아 도금이 얇은 볼트용, 6AX는 도금이 두꺼운 볼트용이다. 기초 편차 AZ +(300 + 20P) µm, AX +(220P − 20) µm (ISO 965-5, AX는 피치 1.75 mm 이상). M16에서 AZ +0.34 mm, AX +0.42 mm.
- 오버탭 너트는 물림이 얕아져 강도가 줄어든다. ISO 10684는 M8·M10 오버탭 너트의 보증하중을 ISO 898-2보다 낮게 따로 정하고(부속서 A), 인치 구조용 볼팅은 아연도금 너트로 경화 너트(A563 DH·DH3, A194 2H)만 쓴다 (RCSC 2025 해설).
공차 표기 정리
| 표기 | 대상 | 뜻 |
|---|---|---|
| 6g | 수나사 | 일반 볼트·스터드 (작은 틈) |
| 6h | 수나사 | 틈 0, 도금 여유 없음 |
| 6e · 6f | 수나사 | 큰 틈, 두꺼운 도금용 |
| 8g | 수나사 | 제품 등급 C 볼트 (8.8 미만, ISO 4759-1) |
| 6H | 암나사 | 일반 너트·탭 구멍 |
| 7H | 암나사 | 제품 등급 C 너트 (ISO 4034) |
| 6G | 암나사 | 틈 있는 암나사 (도금 여유) |
| 6AZ · 6AX | 암나사 | 용융아연도금 볼트용 오버탭 너트 (표시 Z · X) |
| 6az | 수나사 | 도금 전 작게 만든 용융아연도금 볼트 (표시 U), 도금 후 탭한 H·G 너트와 짝 |
ISO 965-1 · ISO 965-4 · ISO 965-5 · ISO 10684
BOM·구매 때 주의
- 오버탭 너트(Z·X)를 언더사이즈 볼트(U)와 짝지으면 틈이 이중으로 생겨 나사가 뽑힐 위험이 크다. 두 방식을 섞지 않는다.
- 용융아연도금 볼트만 사고 너트를 일반 6H로 사면 안 들어간다. 용융아연도금 볼트·너트는 같은 방식으로 맞춘 세트로 받는다.
- "6H/6g"는 너트/볼트 짝 표기다. 도면에 공차가 없으면 일반 등급(6H/6g)으로 본다.
- 전기도금 볼트를 도금 전 기준 게이지로 검사하면 불합격이 날 수 있다. 검사 시점(도금 전·후)을 정한다.
대응·대체 규격
- KS B 0235 미터 나사의 공차 방식
ISO 공식 검색·안내 ↗ · 국가표준인증 통합정보 공식 검색·안내 ↗
발행 기관 안내 링크이며 개별 수치의 검증 원문 링크는 아닙니다. 구매 결정 경로 → 견적 확인 질문
근거: ISO 965-1 · ISO 965-4 · ISO 965-5 · ISO 10684 · ISO 4759-1 · ISO 4034 · KS B 0235 · 라이브러리 일괄 검토 2026-10 (개별 항목 검토일 미기록). 프로젝트 판본·허용차·사용 조건은 규격 원문과 공급처 서류로 확인해야 합니다. 미확인 값은 추정하지 마세요.